電梯能量回饋裝置是一種開創(chuàng)性的電梯節(jié)能科技創(chuàng)新，其核心機制聚焦于巧妙利用并轉(zhuǎn)化電梯運行過程中自然產(chǎn)生的冗余能量——包括珍貴的位能(即重力勢能)與動態(tài)的動能。通過采用特殊科技，這些通常在制動過程中散失的能量被高效捕捉，并奇跡般地重生為可供利用的電能，直接回饋至電網(wǎng)之中，促成了能量流的閉環(huán)與再生利用，實現(xiàn)了電梯節(jié)能。

　　當(dāng)電梯載重向下移動或輕載向上移動時，曳引電機不需消耗電能反而會作為發(fā)電機運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生電能。此時，能量回饋裝置介入，將曳引機產(chǎn)生的直流電能，通過變頻技術(shù)和逆變過程轉(zhuǎn)換為交流電，同步回饋到建筑物的電網(wǎng)中，供其他電氣設(shè)備使用。

　　電梯節(jié)能這一過程不僅減少了電能的浪費，還減輕了對電阻制動依賴造成的熱量損失，降低了空調(diào)冷卻的額外能耗，電梯節(jié)能效果顯著，節(jié)電率可高達20%至45%。因此，能量回饋裝置成為了現(xiàn)代電梯系統(tǒng)及其他可再生能源回收領(lǐng)域中不可或缺的一部分，對推動綠色建筑和可持續(xù)發(fā)展起到了積極作用。

　　據(jù)實測數(shù)據(jù)顯示，在使用頻率較高的樓宇中，電梯節(jié)能可達40%以上。這意味著，對于一棟擁有多部電梯的商業(yè)大廈而言，年節(jié)省電費可達數(shù)千甚至數(shù)萬元，同時顯著降低因能耗產(chǎn)生的碳排放量，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。

　　以某酒店建筑為例，該樓內(nèi)安裝了7部18.5KW三菱電梯，其中一部安裝了PFE電梯節(jié)能裝置。

　　1、30小時運行測試結(jié)果如下：

　　節(jié)點表度數(shù)顯示：15度

　　耗電表度數(shù)顯示：45.5度

　　總耗電=節(jié)點表度數(shù)+耗電表度數(shù)=60.5度

　　節(jié)電率=15度/60.5度=24.8%

　　2、年綜合節(jié)電測算

　?、牌骄坎侩娞菝吭鹿?jié)省電量：360度

　?、瓶照{(diào)功率減少4P，每月節(jié)電量：1440度

　?、悄昃C合節(jié)能率：41760度(以7部電梯、空調(diào)使用8個月計算)

　?、饶昃C合耗電量：141120度

　　3、年綜合節(jié)電率=年綜合節(jié)電量/年綜合耗電量*100%=29.5%

　　4、其他節(jié)約費用：

　　可以減少冷卻設(shè)備的投資或使用，降低電梯故障發(fā)生，減少電梯維護費用，還可以延長機房內(nèi)其他零部件的使用壽命，節(jié)約維修費用。

　　電梯節(jié)能通過電梯節(jié)能箱及能量回饋系統(tǒng)的實際應(yīng)用，轉(zhuǎn)化為可量化的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。它不僅有效降低了樓宇運營成本，還促進了節(jié)能減排，為實現(xiàn)綠色、可持續(xù)的城市發(fā)展提供了有力支撐。技術(shù)的不斷成熟和普及，電梯節(jié)能會成為未來樓宇智能化、綠色化的重要標志。