電梯節(jié)能改造
發(fā)布日期:
2018-08-27

  電梯節(jié)能設備供應商提醒您:隨著政策的公布實施,節(jié)能降耗成為社會關注的熱點,電梯節(jié)能不光要求新購電梯要節(jié)能,對那些老電梯進行節(jié)能改造,同樣可以達到節(jié)能效果,高耗能的電梯因而成為節(jié)能技術應用的突破口。電梯的節(jié)能應從新梯的選配、舊梯的改造、電梯日常管理等方面考慮:


  1 新梯的選型、配置


  新梯的選型、配置要按照電梯整個使用周期全成本核算費用高低進行比選,不僅僅要考慮電梯的生產(chǎn)廠家、前期購置、安裝費用,還要充分考慮其后期運行能源損耗、常用零配件的價格及更換的難易程度、維修養(yǎng)護費用。電梯運行管理部門應根據(jù)現(xiàn)場積累的管理經(jīng)驗,從能源損耗、日常維修管理費用情況、、電梯發(fā)生故障的頻率、業(yè)主乘坐舒適度等方面,綜合考慮電梯的選型、配置。


  電梯運行成本中最大的是電梯用電支出,其耗電量集中體現(xiàn)在電梯曳引機上,目前市場上在用電梯中大部分曳引機采用渦輪、蝸桿減速增力機構,這種電梯曳引機使用效率僅為74%-78%,近年來隨著電梯制造技術的不斷發(fā)展,無齒輪永磁同步電梯已成為節(jié)能電梯主流產(chǎn)品,無齒輪永磁同步電梯不僅體積小、噪音小、壽命長,最為主要的是其耗電量小,可大大降低電梯管理部門用電成本?,F(xiàn)在市場上推廣使用的無齒輪永磁同步電梯大多采用高磁通密度的永磁材料,將曳引輪直接安裝在電機的轉(zhuǎn)子上,直接進行傳動,基本上沒有傳動損耗,耗電量遠遠小于有齒輪曳引機,其安裝方式可采用無機房或小機房安裝,同傳統(tǒng)渦輪電梯相比,綜合節(jié)能30%左右,噪音降低10%左右,土建安裝費用降低10%左右。


  隨著現(xiàn)代新型電梯控制技術的應用,電梯在節(jié)能方面的應用受到了各級電梯管理部門的高度重視,其發(fā)揮的作用也日益顯現(xiàn)。應用在電梯中的現(xiàn)代控制技術就如同人體大腦的“神經(jīng)元”,它根據(jù)電梯運行情況及乘客乘坐情況,自動調(diào)節(jié)電梯的運行方式,自動生成省電的運行模式。新型電梯控制技術中的“神經(jīng)元”可同時控制多部電梯,形成多部電梯聯(lián)動,根據(jù)乘客乘坐情況,控制最近的電梯在適當?shù)臅r間到達適當?shù)奈恢茫捶奖愠丝统俗?,又減少了電梯啟動、運行次數(shù),無人乘坐時,“神經(jīng)元”會自動控制電梯照明關閉。新型的電梯控制技術還可利用樓頂太陽能作補充能量,對多部電梯而言,節(jié)能高達30%以上。


  2 舊梯的改造


  目前市場上在用電梯中,大多數(shù)都是非節(jié)能電梯,利用率低,耗電量大,電損大,電梯管理部門的成本壓力也很大。從現(xiàn)有電梯改造技術來看,原有舊電梯的節(jié)能節(jié)電潛力很大,因此,對電梯進行節(jié)能改造就顯得非常重要。


  2.1 在電梯中安裝電能回饋裝置


  舊電梯節(jié)能改造技術中應用最多的是在電梯中安裝電能回饋裝置。電梯電能回饋裝置采用的是先進的電力電子技術和高性能的JGBT作為開關器件,它最大的優(yōu)點在于能夠?qū)㈦娞葸\行過程中由機械產(chǎn)生的、白白浪費掉的電能進行回收。通常情況下,當電梯從高處放下時,電梯要釋放能量,這個能量通常由制動電阻損耗掉了,這個制動電阻的功率相當大,往往占到電梯電動機額定功率的50%以上,如何將這些白白損耗掉的電能利用起來,進行回收利用,正是電梯電能回饋裝置所要解決的問題。當電梯上升時,大量使用電能,電梯電能回饋裝置可將制動電阻損耗的電能儲存利用起來,達到節(jié)能的功效。經(jīng)過測試電梯安裝電能回饋裝置后,因損耗的電能通過電能回饋裝置進行了回收、利用,消除了電阻發(fā)熱元件,大大降低了機房的溫度,不但節(jié)省了夏季電梯機房空調(diào)費用,同時有效地改善了電梯控制系統(tǒng)的運行溫度,無形中延長了電梯的使用壽命。電梯安裝了電能回饋裝置后,節(jié)電率可高達到25%左右。根據(jù)電梯使用頻繁程度不同,購置安裝一套電能回饋裝置的回收成本周期約為6-12個月,而一套電能回饋裝置的平均使用壽命為10-15年,相當于電梯的平均使用壽命。對原有舊梯安裝電能回饋裝置,是對電梯進行節(jié)能管理的有效手段,可大大降低電梯管理部門運行成本,延長電梯使用壽命。


  2.2 在電梯中安裝變頻驅(qū)動裝置


  在電梯的節(jié)能管理應用技術中,電梯變頻調(diào)速技術在電梯驅(qū)動控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。其淘汰了各類交流雙速電機調(diào)速驅(qū)動、取代了直流無齒輪驅(qū)動,不僅優(yōu)化了電梯的運行性能,同時大大降低了電梯電能消耗。電梯安裝變頻調(diào)速驅(qū)動裝置后可將電梯曳引機釋放出的機械動能以及電梯運行時產(chǎn)生的機械位能即電梯運行中多余的機械能(含位能和動能)通過電梯電動機和變頻器轉(zhuǎn)換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中,由外接的再生能量逆變器將電梯運行中多余的機械能及時高效地進行有源逆變反送回電網(wǎng),形成能量的雙向流動,對電能進行直接利用和再利用,有效降低能耗,節(jié)能效果顯著。


  2.3 在電梯中安裝永磁同步電機驅(qū)動裝置


  在電梯驅(qū)動系統(tǒng)中使用永磁同步電機是電梯節(jié)能技術中的另一項應用,這種電機主要是對電梯門機進行控制,通過增量編碼器評估、檢測電機轉(zhuǎn)子磁通的位置,并自動計算出參數(shù)的速度,對電機進行矢量控制,使電機的功率因數(shù)可以達到很高。這種電機屬于輸出低頻,大轉(zhuǎn)矩交變電流驅(qū)動電機,能有效控制永磁同步門電機運行,其結(jié)構簡單,不需另外附加機械減速機構,且性能可靠,控制精確,永磁同步電機的轉(zhuǎn)子無電流通過,不存在轉(zhuǎn)子耗損問題,同比異步電機的耗損降低50%左右,具有很好的節(jié)能效果。


  3 電梯的日常節(jié)能管理


  3.1 制定合理的電梯運行規(guī)程


  在日常工作中盡量合理疏導乘客集中乘梯,減少電梯運行次數(shù),通過疏導盡量平衡各電梯使用時間。在午休、夜間減少電梯使用臺數(shù),從而提高電梯設備的有效利用率,既保證了服務又減少了能源的消耗。通過技術改造,電梯驅(qū)動方式改造為變頻驅(qū)動,控制方式改造為并聯(lián)控制,達到節(jié)能管理目標。


  3.2 完善節(jié)能管理體系


  建立能源管理責任制度,指定項目能源負責人,將節(jié)能指標和相應的工作的責任、權利、利益分層次落實到人,節(jié)獎超罰;建立節(jié)能技術選擇和論證機制,評估節(jié)能技術或者措施到底節(jié)約了多少能源和費用,制定經(jīng)濟核算和評估方法的企業(yè)標準;建立節(jié)能改造工作程序:提出節(jié)能對象→掌握節(jié)能技術和方法→制定改革方案→編制預算→論證→領導認可→批準→訂貨和施工→測試、驗收、試運行→核算和評價→總結(jié)→歸檔。


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