電梯節(jié)能設(shè)備供應商提醒您：隨著城市化和現(xiàn)代化的發(fā)展，電梯不僅是耗電大戶，而且還會產(chǎn)生電磁波、噪聲干擾以及油污染。因此，發(fā)展綠色電梯不但要強調(diào)節(jié)能還應該強調(diào)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧?；谶@種認識，我們認為，綠色電梯應該包括環(huán)保和節(jié)能兩個方面，其發(fā)展重點應在電梯的智能化、安全、與環(huán)境的協(xié)調(diào)以及節(jié)能四個方向。

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　　為了說明非智能電梯的危害，我們統(tǒng)計了一些電梯浪費電的情況。①一幢大樓內(nèi)，多臺電梯常常同上同下，據(jù)測算，每1臺電梯，起碼相當于近10個1.5匹的空調(diào)，而多臺電梯同上同下不僅耗電，還常常讓人干等著急。②電梯空載。在一些單位，電梯空載情況很嚴重。電梯空運行不僅會造成電能的白白浪費，而且會增加電梯的開關(guān)門次數(shù)以及電梯啟動、加速、減速的次數(shù)，延長了電梯運行時間，從而使電梯的運行效率降低，電梯的磨損也大大增加。③重復呼梯。在大部分樓層電梯間兩面都有電梯，有些乘客為了節(jié)省時間就將兩面的電梯呼叫按鈕都按下，由于兩面的電梯組之間沒有群控功能，導致經(jīng)常出現(xiàn)兩部電梯同時到達卻有一部必須空載的情況。

　　因此，如何讓電梯變得聰明而省電也就是所說的智能化，是目前電梯最重要的發(fā)展方向。

　　這里所說的智能化電梯是傳統(tǒng)的人工智能是無法勝任的。傳統(tǒng)的智能控制是一種技術(shù)的事先安排，說到底是一種程序控制，是一種周期性的系統(tǒng)自動控制，實際上還算不上智能。而真正的智能電梯應更具人性化特點，不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的所有優(yōu)點，而且還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西，具有動態(tài)和隨機處理各種問題的能力，諸如能根據(jù)轎廂內(nèi)的情況和各層的候梯信息，自動地制定每次最優(yōu)的運動速度和停車政策;自動選擇運動方面;雙向語音交流;到達目的層的語音提示等，讓乘客有更多的主動性，使大樓交通運輸實現(xiàn)真正的人機對話。智能化要求電梯有自動安全檢測功能，讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在，并及時報警予以排除。

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　　運行安全是電梯的根本和關(guān)鍵。可以說，電梯的全部其他工作都是以此為中心展開的。運行安全不僅要消除電梯啟動時較強的電磁輻射，使用安全材料和運行穩(wěn)定。電梯運行安全也要求電梯在運行中發(fā)生故障時，不但要使乘客容易與外界溝通聯(lián)系，而且電梯本身應當能配備能使乘客放松的一些設(shè)備，徹底消除產(chǎn)生緊張不安的情緒。當小孩和老人乘坐時，電梯對他們應給予一種如同家人般的照顧，不但讓老人和孩子感到方便和舒適，而且更讓其家人感到放心。

　?、桥c環(huán)境的協(xié)調(diào)和平衡

　　電梯與環(huán)境的協(xié)調(diào)和平衡包括以下三個方面。

　　視覺協(xié)調(diào)。不協(xié)調(diào)的環(huán)境色彩對人的情緒、精神影響非常大。色彩宜人，格調(diào)高雅，制作精良的電梯，乘客自然會有一種和諧的感覺，有一種視覺上的舒適。用料低廉，款式陳舊，色彩沉悶，甚至破破爛爛的電梯，不僅視覺協(xié)調(diào)無從談起，或許也會給乘客的造成壓力，讓乘客懷疑這種電梯的安全性。

　　消除電磁輻射。站在電梯旁，常常手機信號不好，這是電子數(shù)字設(shè)備受到干擾的結(jié)果。由于電梯是大樓里頻繁起制動的大容量電器，是電磁干擾的元兇，所以綠色電梯必須是一個達到自身對大樓電磁干擾最小，而又不被其他電磁干擾影響的建筑機電設(shè)備。這樣不僅可以保證乘客的身心健康，而且也會從側(cè)面增加電梯的安全性，如果乘客在轎廂里可以隨意打電話，那就無形中多了一種向外求救的工具。

　　舒適感。通過采用高載頻波矢量靜音變頻器，可低噪聲變換頻率及電壓。以CPU控制電壓及頻率的連續(xù)變換方式，按人體生理適應要求，利用計算機優(yōu)化設(shè)計而成的理想運行曲線，實現(xiàn)電梯更穩(wěn)定、更舒適的運行。

　　⑷節(jié)能——省電就是硬道理

　　研究表明，電梯耗能大約占商業(yè)大樓總能耗的20~30%。電梯的電機功率從11KW～30KW不等，每臺電梯每小時耗電5～15度。按平均每臺電梯每小時耗電10度，每天運行約8個小時計算，每臺電梯平均每天用電量為80度(這幾乎是一個普通家庭用一個月的電量)，1萬臺電梯每天用電80萬度。安裝電梯能量回饋裝置是電梯專用高性能回饋制動單元，能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用，綜合節(jié)電效率達20-50%，再生電能回收效率高達97.5%。此外，由于代替電阻耗能，降低了機房的環(huán)境溫度，也改善了電梯控制系統(tǒng)的運行溫度，延長電梯使用壽命，機房可以不需要使用空調(diào)等降溫設(shè)備，間接節(jié)省電能。

　　其實，買電梯是開發(fā)商的事，用電梯的卻是業(yè)主，電費、電梯維保費用都是業(yè)主來掏。買價格貴但節(jié)能的電梯是“買著貴，用著便宜”，而買價格便宜不節(jié)能的電梯是“買著便宜，用著貴”。負責任的開發(fā)商，都會為業(yè)主的長遠利益著想，購買節(jié)能型的電梯。近幾年，節(jié)能型電梯的市場越來越好，電梯制造商也越來越注重電梯的“節(jié)能”性能。

　?、偌夹g(shù)方面的省電

　　在上世紀90年代，在電梯驅(qū)動上開始應用變頻調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，能耗大幅度地降低。近幾年，又出現(xiàn)了永磁同步電機驅(qū)動的電梯，能耗又有大幅度的下降。更為省電節(jié)能的是能量反饋裝置。

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　　當然，我們所說的節(jié)電并不是要求不乘電梯，當用不用，如果那樣那將是一種退步。而是當用則用，決不浪費。審視我們使用電梯的方方面面，有許多地方可以節(jié)約，比如減少電梯啟動的次數(shù)，降低電梯的空載率等等。